flysaudi123
15-10-2006, 11:33 PM
الملحم مؤكدا لـ«عكاظ» قدرتها على استيعاب الشركتين الجديدتين:
30 مليار ريال استثمارات لتوسعة مطارات المدينة وجدة و تبوك
اكد المهندس خالد عبدالله الملحم مدير عام الخطوط العربية السعودية ان مطارات المملكة قادرة على استيعاب الشركتين الجديدتين دون أي تأثير على حركتها.وقال في حديث لـ«عكاظ» ان هناك مخططات للطيران المدني للتوسعة المؤقتة بمطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة وكذلك المطار الجديد في المدينة المنورة ومطار تبوك وعدد كبير من مطارات المملكة باستثمارات تصل إلى 30 بليون ريال لتواكب هذه المطارات التطورات والحركة السريعة للنقل الجوي وترفع مستوى وقدرة المطارات «السعودية» حتى تكون محورا رئيسيا في المنطقة.
في ظل دخول شركتي طيران محليتين للسوق مع نهاية العام كيف ترون هذه المنافسة؟ وما رأيكم في المطارات وهل تستوعب مثل هذه الشركات؟- اعتقد ان المنافسة في صالح الخطوط السعودية لأنها تخفف من عبء الرحلات الداخلية وتفتح لنا المجال في العمل على الرحلات الدولية.
فيما يختص بموضوع المطارات ، هناك مخططات للطيران المدني للتوسعة المؤقتة بمطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة وكذلك المطار الجديد في المدينة المنورة ومطار تبوك وعدد كبير من مطارات المملكة باستثمارات تصل إلى 30 بليون ريال لتواكب هذه المطارات التطورات والحركة السريعة للنقل الجوي وترفع مستوى وقدرة المطارات «السعودية» حتى تكون محورا رئيسيا في المنطقة بالإضافة إلى أنها في وضعها الراهن تستطيع أن تستوعب الشركتين الجديدتين دون أي تأثر على حركتها.. هذا ويمكنكم توجيه هذا السؤال إلى الهيئة العامة للطيران المدني للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً بحكم الاختصاص.
برامج تدريب متقدمة
كيف ستستثمرون الأكاديمية في تأهيل الشباب السعودي لتخريج طيارين وهناك عدد من الطلاب المبتعثين على حساب الخطوط السعودية في قائمة الانتظار لانجاز ساعات التدريب؟- تمثل أكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران انطلاقة جديدة على طريق الاكتفاء الذاتي للخطوط العربية السعودية التي تحظى دوماً بدعم ورعاية ولاة الأمر في هذا الوطن، بقيادة راعي وباني نهضتنا الحديثة خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز وسمو ولي عهده الأمين يحفظهم الله.
وتعد هذه الأكاديمية بوتقة حضارية لصهر وإعداد وتأهيل الكوادر الوطنية من الطيارين تُغني عن ابتعاث شباب الوطن للتدريب خارج المملكة في مختلف مجالات صناعة النقل الجوي، خاصة فيما يتعلق بتدريب أطقم القيادة على مختلف أنواع الطائرات التي يضمها أسطول «السعودية»، وكذلك تدريب الملاحين الجويين وضباط العمليات الجوية، حيث تضم الأكاديمية أقساماً لتدريب الطيران الأساسي والمتقدم وخدمات العمليات الجوية وتدريب السلامة لملاحي الكابينة وملاحي الطائرة ومقصورة القيادة ، وقد تم مؤخراً تشكيل لجنة تنفيذية من المختصين لوضع تصور مستقبلي للاستفادة من الإمكانيات المتاحة بأكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران والعمل على تطوير طاقتها الاستيعابية ، من خلال تزويدها بأجهزة التدريب التشبيهية الإضافية اللازمة والعدد الكافي من المدربين ليتسنى لها استيعاب الطيارين دارسي الطيران على حسابهم الخاص أو غيرهم مستقبلاً في إطار أهدافها ودورها المستقبلي في مرحلة التخصيص.
و تقدم الأكاديمية برامج التدريب المتقدمة لإعداد مساعدي الطيارين والطيارين للقيام بدورهم في خدمة عمليات الخطوط السعودية التشغيلية ومواجهة النمو المتزايد في قطاع النقل الجوي بصفة عامة ، وفي ذلك الحل الأمثل للمشكلة المتمثلة في تكرار شكوى الطيارين الدارسين على حسابهم من طول فترة الانتظار وتفعيل التوجه المستقبلي للأكاديمية كوحدة أعمال استراتيجية بما يخدم احتياجات المؤسسة بصفة خاصة وصناعة النقل الجوي متمثلة في شركات الطيران الأخرى المحلية أو الإقليمية بصفة عامة ، وذلك مقابل رسوم تدريب ، وبما يتوافق مع توجهات الخصخصة التي تم اعتماد برنامجها التنفيذي من قبل المجلس الاقتصادي الأعلى.
توظيف المرأة
يُتداول أن هناك توجها لفتح المجال أمام المرأة السعودية للعمل كمضيفة في الشركتين الجديدتين للطيران الداخلي فهل لديكم مثل هذا التوجه؟- الخطوط السعودية مؤسسة وطنية تمثل معلماً حضارياً لبلادنا الغالية وتنقل إلى العالم ما تتميز به بلادنا من قيم إسلامية وأخلاق عربية وتراث سعودي عريق ، وبالتالي لا يمكن أن نتجاوز قواعد الشرعية الإسلامية فيما يتعلق بموضوع توظيف المرأة بأي حال من الأحوال لأن شريعتنا الغراء كانت ولا تزال هي النهج القويم لمملكتنا الحبيبة التي سار على هديها قادتها وأبناؤها منذ تأسيسها على يد الملك عبدالعزيز طيب الله ثراه.
المصدر / صحيفة عكاظ بتاريخ 15 / 10 / 2006 م .
30 مليار ريال استثمارات لتوسعة مطارات المدينة وجدة و تبوك
اكد المهندس خالد عبدالله الملحم مدير عام الخطوط العربية السعودية ان مطارات المملكة قادرة على استيعاب الشركتين الجديدتين دون أي تأثير على حركتها.وقال في حديث لـ«عكاظ» ان هناك مخططات للطيران المدني للتوسعة المؤقتة بمطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة وكذلك المطار الجديد في المدينة المنورة ومطار تبوك وعدد كبير من مطارات المملكة باستثمارات تصل إلى 30 بليون ريال لتواكب هذه المطارات التطورات والحركة السريعة للنقل الجوي وترفع مستوى وقدرة المطارات «السعودية» حتى تكون محورا رئيسيا في المنطقة.
في ظل دخول شركتي طيران محليتين للسوق مع نهاية العام كيف ترون هذه المنافسة؟ وما رأيكم في المطارات وهل تستوعب مثل هذه الشركات؟- اعتقد ان المنافسة في صالح الخطوط السعودية لأنها تخفف من عبء الرحلات الداخلية وتفتح لنا المجال في العمل على الرحلات الدولية.
فيما يختص بموضوع المطارات ، هناك مخططات للطيران المدني للتوسعة المؤقتة بمطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة وكذلك المطار الجديد في المدينة المنورة ومطار تبوك وعدد كبير من مطارات المملكة باستثمارات تصل إلى 30 بليون ريال لتواكب هذه المطارات التطورات والحركة السريعة للنقل الجوي وترفع مستوى وقدرة المطارات «السعودية» حتى تكون محورا رئيسيا في المنطقة بالإضافة إلى أنها في وضعها الراهن تستطيع أن تستوعب الشركتين الجديدتين دون أي تأثر على حركتها.. هذا ويمكنكم توجيه هذا السؤال إلى الهيئة العامة للطيران المدني للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً بحكم الاختصاص.
برامج تدريب متقدمة
كيف ستستثمرون الأكاديمية في تأهيل الشباب السعودي لتخريج طيارين وهناك عدد من الطلاب المبتعثين على حساب الخطوط السعودية في قائمة الانتظار لانجاز ساعات التدريب؟- تمثل أكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران انطلاقة جديدة على طريق الاكتفاء الذاتي للخطوط العربية السعودية التي تحظى دوماً بدعم ورعاية ولاة الأمر في هذا الوطن، بقيادة راعي وباني نهضتنا الحديثة خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز وسمو ولي عهده الأمين يحفظهم الله.
وتعد هذه الأكاديمية بوتقة حضارية لصهر وإعداد وتأهيل الكوادر الوطنية من الطيارين تُغني عن ابتعاث شباب الوطن للتدريب خارج المملكة في مختلف مجالات صناعة النقل الجوي، خاصة فيما يتعلق بتدريب أطقم القيادة على مختلف أنواع الطائرات التي يضمها أسطول «السعودية»، وكذلك تدريب الملاحين الجويين وضباط العمليات الجوية، حيث تضم الأكاديمية أقساماً لتدريب الطيران الأساسي والمتقدم وخدمات العمليات الجوية وتدريب السلامة لملاحي الكابينة وملاحي الطائرة ومقصورة القيادة ، وقد تم مؤخراً تشكيل لجنة تنفيذية من المختصين لوضع تصور مستقبلي للاستفادة من الإمكانيات المتاحة بأكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران والعمل على تطوير طاقتها الاستيعابية ، من خلال تزويدها بأجهزة التدريب التشبيهية الإضافية اللازمة والعدد الكافي من المدربين ليتسنى لها استيعاب الطيارين دارسي الطيران على حسابهم الخاص أو غيرهم مستقبلاً في إطار أهدافها ودورها المستقبلي في مرحلة التخصيص.
و تقدم الأكاديمية برامج التدريب المتقدمة لإعداد مساعدي الطيارين والطيارين للقيام بدورهم في خدمة عمليات الخطوط السعودية التشغيلية ومواجهة النمو المتزايد في قطاع النقل الجوي بصفة عامة ، وفي ذلك الحل الأمثل للمشكلة المتمثلة في تكرار شكوى الطيارين الدارسين على حسابهم من طول فترة الانتظار وتفعيل التوجه المستقبلي للأكاديمية كوحدة أعمال استراتيجية بما يخدم احتياجات المؤسسة بصفة خاصة وصناعة النقل الجوي متمثلة في شركات الطيران الأخرى المحلية أو الإقليمية بصفة عامة ، وذلك مقابل رسوم تدريب ، وبما يتوافق مع توجهات الخصخصة التي تم اعتماد برنامجها التنفيذي من قبل المجلس الاقتصادي الأعلى.
توظيف المرأة
يُتداول أن هناك توجها لفتح المجال أمام المرأة السعودية للعمل كمضيفة في الشركتين الجديدتين للطيران الداخلي فهل لديكم مثل هذا التوجه؟- الخطوط السعودية مؤسسة وطنية تمثل معلماً حضارياً لبلادنا الغالية وتنقل إلى العالم ما تتميز به بلادنا من قيم إسلامية وأخلاق عربية وتراث سعودي عريق ، وبالتالي لا يمكن أن نتجاوز قواعد الشرعية الإسلامية فيما يتعلق بموضوع توظيف المرأة بأي حال من الأحوال لأن شريعتنا الغراء كانت ولا تزال هي النهج القويم لمملكتنا الحبيبة التي سار على هديها قادتها وأبناؤها منذ تأسيسها على يد الملك عبدالعزيز طيب الله ثراه.
المصدر / صحيفة عكاظ بتاريخ 15 / 10 / 2006 م .